Позади 1828 метров пути по подземному коридору, в процессе которого было уложено 1306 колец, сформировавших левый перегонный тоннель от станции «Аэродромная» до станции «Неморшанский сад».
Строительство второй очереди зеленой линии идет по плану.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс вел проходку на глубине от 12 до 21 метра в режиме 8-10 колец в сутки в зависимости от состава грунтов. В процессе была успешно преодолена река Лошица.
Сбойка, что на языке проходчиков значит соединение встречных забоев, произошла на глубине 18 метров в котловане станции «Неморшанский сад».
Сейчас проходческий комплекс, имеющий длину свыше 90 метров и массу более 550 тонн, будет демонтирован и подвергнут профилактическим работам. Предстоит замена некоторых узлов, проверка всех систем, покраска. После чего на борту «Алеси» появится шестая звездочка в счет успешно пройденных тоннелей.
Далее предстоит движение на север: от станции «Юбилейная» до станции «Площадь Бангалор».
